Kumpulan Emirates Mencapai Rekod Keuntungan Sebanyak AED 24.4 bilion (AS$ 6.6 bilion) pada 2025-26 Dan Emirates Kekal Sebagai Syarikat Penerbangan Paling Menguntungkan di Dunia

Kumpulan Emirates Mencapai Rekod Keuntungan Sebanyak AED 24.4 bilion (AS$ 6.6 bilion) pada 2025-26 Dan Emirates Kekal Sebagai Syarikat Penerbangan Paling Menguntungkan di Dunia

Kumpulan Emirates mengeluarkan Laporan Tahunan 2025-26, mencapai tahap rekod baharu bagi keuntungan, hasil, dan baki tunai, meskipun berdepan dengan bulan ke-12 yang mencabar dan penuh gangguan dalam tahun kewangannya.

​Emirates adalah syarikat penerbangan paling menguntungkan di dunia dalam tempoh pelaporan 2025-26.

​Bagi tahun kewangan yang berakhir pada 31 Mac 2026, Kumpulan Emirates melaporkan:

• ​Rekod keuntungan sebelum cukai (PBT) sebanyak AED 24.4 bilion (AS$ 6.6 bilion), meningkat 7% dari tahun lepas, dan margin PBT sebanyak 16.2%.
• ​Rekod hasil sebanyak AED 150.5 bilion (AS$ 41.0 bilion), meningkat 3% berbanding keputusan tahun lepas.
• ​Rekod tahap aset tunai sebanyak AED 59.6 bilion (AS$ 16.2 bilion), meningkat 12% dari tahun lepas.
• ​EBITDA sebanyak AED 41.1 bilion (AS$ 11.2 bilion), mencerminkan keuntungan operasi yang kukuh.

​Emirates mengekalkan kedudukannya sebagai syarikat penerbangan paling menguntungkan di dunia, melaporkan:

• ​Rekod keuntungan sebelum cukai (PBT) sebanyak AED 22.8 bilion (AS$ 6.2 bilion), meningkat 7% dari tahun lepas, dan margin PBT sebanyak 17.4%.
• ​Rekod hasil sebanyak AED 130.9 bilion (AS$ 35.7 bilion), peningkatan sebanyak 2% berbanding tahun lepas.
• ​Tahap aset tunai tertinggi pernah dicapai sebanyak AED 54.9 bilion (AS$ 15.0 bilion), 10% lebih tinggi berbanding 31 Mac 2025.

​dnata menyampaikan pertumbuhan dan prestasi yang solid merentasi unit perniagaannya, melaporkan:

• ​Rekod keuntungan sebelum cukai (PBT) sebanyak AED 1.6 bilion (AS$ 437 juta), meningkat 2% dari tahun lepas, dan margin PBT sebanyak 6.8%.
• ​Rekod hasil sebanyak AED 23.6 bilion (AS$ 6.4 bilion), meningkat 12%.
• ​Aset tunai yang kukuh sebanyak AED 4.7 bilion (AS$ 1.3 bilion), meningkat sebanyak 28%.

​Kumpulan mengisytiharkan dividen sebanyak AED 3.5 bilion (AS$ 1.0 bilion) kepada pemiliknya, Investment Corporation of Dubai (ICD). Kadar cukai korporat UAE yang dikenakan ke atas Kumpulan Emirates meningkat daripada 9% kepada 15% tahun ini, berikutan penggunaan peraturan cukai Pillar Two di UAE. Selepas mengambil kira caj cukai, keuntungan selepas cukai Kumpulan adalah AED 21.0 bilion (AS$ 5.7 bilion), meningkat 3% dari 2024-25.

​Yang Teramat Mulia Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Pengerusi dan Ketua Eksekutif, syarikat penerbangan dan Kumpulan Emirates berkata: “Keputusan luar biasa ini, meskipun menghadapi cabaran besar pada bulan terakhir tahun kewangan kami, mengesahkan kekuatan dan daya tahan model perniagaan Kumpulan Emirates, yang berakar umbi dalam keselamatan, kecemerlangan, inovasi, modal insan dan perkongsian.

​“Bagi 11 bulan pertama 2025-26, gambaran di seluruh Kumpulan adalah sangat positif. Permintaan yang kukuh untuk produk dan perkhidmatan kami memacu hasil, dan kami mencapai margin yang sihat hasil daripada pelaburan berterusan kami dalam produk, kakitangan, teknologi dan jenama. Bulan demi bulan, kami melepasi sasaran kami.

​“Pada 28 Februari, aktiviti ketenteraan secara besar-besaran telah mengganggu trafik udara komersial global di rantau Teluk, termasuk di UAE. Emirates dan dnata segera bertindak untuk menyokong kakitangan dan pelanggan kami yang terjejas, melindungi aset kami, dan memastikan kelangsungan perniagaan.

​“Kami bertuah kerana berpangkalan di Dubai, di mana pelaburan infrastruktur selama bertahun-tahun dan ekosistem penerbangan yang kohesif telah membolehkan kerajaan mengawal koridor selamat bagi penerbangan komersial dengan cepat. Sejak itu, Emirates dan dnata telah memulihkan operasi di DXB secara beransur-ansur. Walaupun kami masih beroperasi pada kapasiti penumpang yang lebih rendah berbanding sebelum gangguan, operasi kargo telah dipertingkatkan untuk menyokong pergerakan barangan keperluan ke dalam dan melalui UAE.”

​HH Sheikh Ahmed menambah: “Kumpulan Emirates telah mengharungi krisis dan gangguan sebelum ini. Setiap kali, kami meletakkan fokus kepada pelanggan dan kakitangan kami, dan setiap kali, kami bangkit dengan lebih kuat.

​“Kakitangan kami adalah bahagian besar daripada kejayaan kami, membolehkan kami bertindak balas dengan tangkas dalam persekitaran operasi yang dinamik. Saya ingin berterima kasih kepada semua pekerja kami – mereka benar-benar menunjukkan kualiti yang membezakan Kumpulan Emirates semasa waktu yang mencabar.

​“Saya berterima kasih kepada HH Sheikh Mohamed bin Rashid Al Maktoum, dan anak-anakanda beliau HH Sheikh Hamdan dan HH Sheikh Maktoum, atas kepimpinan mereka terhadap Dubai dan sokongan tidak berbelah bahagi untuk penerbangan - Kumpulan Emirates berbangga untuk menyumbang kepada strategi Dubai di bawah kepimpinan mereka. Juga, terima kasih yang tidak terhingga kepada semua rakan kongsi ekosistem kami yang memastikan penerbangan global terus bergerak. Kerjasama dan solidariti mereka adalah tidak ternilai dan mencerminkan semangat perkongsian yang menjadi pusat kepada cara Kumpulan Emirates beroperasi.”

​Pada 2025-26, Kumpulan secara kolektif melabur AED 17.9 bilion (AS$ 4.9 bilion) dalam pesawat baharu, kemudahan, peralatan, dan teknologi terkini untuk menyokong rancangan pertumbuhannya.

​Jumlah tenaga kerja Kumpulan berkembang sebanyak 8% kepada 130,919 pekerja, memandangkan Emirates dan dnata meneruskan aktiviti pengambilan pekerja di seluruh dunia untuk menyokong operasinya yang berkembang dan meningkatkan keupayaan masa hadapannya. Tenaga kerja warga tempatan UAE Kumpulan juga berkembang melebihi 4,000 orang, menunjukkan kejayaan programnya untuk menarik, membangunkan dan mengekalkan bakat tempatan.

​“Dari perspektif bahan api, Emirates mempunyai lindung nilai yang baik sehingga 2028-29; dan kami telah bekerjasama dengan pembekal kami untuk mendapatkan jumlah yang diperlukan bagi menyokong operasi semasa kami dan peningkatan ke tahap sebelum gangguan. Di dnata dan di seluruh Kumpulan, aliran perniagaan, skala, campuran portfolio, dan pelaburan bertahun-tahun memberi kami daya tahan dan ketangkasan untuk menangani sebarang cabaran jangka pendek.

​“Kumpulan Emirates memasuki 2026-27 dengan rizab tunai yang sangat kukuh, yang membolehkan kami meneruskan rancangan kami untuk memperkukuh perniagaan tanpa langkah kawalan kos yang terburu-buru. Penghantaran pesawat dan program retrofiting kami akan diteruskan mengikut jadual, begitu juga dengan pelaburan terancang kami dalam kemudahan dan peralatan baharu. Emirates dan dnata akan kekal fokus untuk menawarkan produk dan pengalaman pelanggan yang terkemuka dalam industri, membezakan diri kami di peringkat global, menarik bakat terbaik, dan memberikan nilai kepada komuniti yang kami berkhidmat.

​“Asas kami adalah kukuh. Model perniagaan Kumpulan Emirates yang terbukti tidak berubah. Kedudukan Dubai sebagai pusat aliran perdagangan dan perjalanan global tidak berubah. Cita-cita kami untuk menjadi yang terbaik di dunia, dan untuk berbakti kepada dunia, juga tidak berubah.”

​Prestasi Emirates

​Jumlah kapasiti penumpang dan kargo Emirates berkembang 1% kepada 60.6 bilion ATKM pada 2025-26.

Sepanjang tahun ini, Emirates melancarkan empat destinasi baharu – Da Nang, Hangzhou, Siem Reap dan Shenzhen; dan menambah perkhidmatan ke destinasi sedia ada untuk memenuhi permintaan pelanggan. Menjelang 31 Mac, rangkaian global Emirates merangkumi 152 bandar di 80 negara. Emirates juga meningkatkan perkongsiannya kepada 32 rakan kongsi kongsi kod (codeshare) dan 117 rakan kongsi antara talian (interline), memberikan pelanggan akses lancar ke lebih 1,700 bandar di luar rangkaiannya.

​Emirates mengembangkan armada penumpangnya dengan penghantaran 15 pesawat Airbus A350 tahun ini, membolehkan syarikat penerbangan itu menawarkan lebih banyak produk terbaharunya kepada pelanggan, termasuk Kelas Ekonomi Premium yang popular dan sistem hiburan dalam penerbangan generasi baharu. Menjelang 31 Mac, Emirates mempunyai 19 buah A350 dalam armadanya yang terbang ke 21 destinasi.

​Jumlah bilangan armada pada akhir tahun adalah 277 unit, dengan purata usia armada 10.8 tahun.

​Di Pertunjukan Udara Dubai 2025, Emirates mengumumkan pelaburan armada lanjut bernilai AS$ 41.4 bilion pada harga senarai – untuk 65 lagi pesawat Boeing 777-9 dan 8 lagi pesawat A350-900. Pada 31 Mac, buku pesanan Emirates mempunyai 367 pesawat, merangkumi: 54 buah A350, 270 buah Boeing 777x, 35 buah 787, dan 8 buah 777F, dengan penghantaran dijadualkan sehingga 2038.

​Melalui penempatan kapasiti yang strategik untuk melayani permintaan yang melonjak merentasi pasaran, jumlah hasil Emirates bagi tahun kewangan meningkat 2% kepada AED 130.9 bilion (AS$ 35.7 bilion). Turun naik mata wang dalam beberapa pasaran utama syarikat penerbangan memberi impak positif kepada keuntungan syarikat sebanyak AED 332 juta (AS$ 90 juta).

​Prestasi komersial Emirates yang kukuh memberikan aliran tunai operasi sebanyak AED 32.0 bilion (AS$ 8.7 bilion) pada 2025-26 – ini membolehkan syarikat penerbangan itu mengekalkan rancangan pertumbuhan perniagaannya.

​Jumlah kos operasi meningkat sebanyak 2% berbanding tahun kewangan lepas. Kos bahan api dan pekerja merupakan dua komponen kos terbesar syarikat pada 2025-26, diikuti oleh kos pemilikan (susut nilai dan pelunasan). Bahan api menyumbang 29% daripada kos operasi berbanding 31% pada 2024-25. Bil bahan api syarikat menurun sedikit kepada AED 31.2 bilion (AS$ 8.5 bilion) berbanding AED 32.6 bilion (AS$ 8.9 bilion) pada tahun sebelumnya, kerana purata harga bahan api yang lebih rendah (turun 7%) mengimbangi peningkatan penggunaan sebanyak 1% daripada peningkatan penerbangan.

​Disebabkan permintaan perjalanan yang kukuh merentasi segmen pasaran, dan keupayaan syarikat penerbangan itu untuk memenangi pilihan pelanggan melalui rangkaian yang kukuh, produk dan perkhidmatan berkualiti tinggi, Emirates mencatatkan rekod keuntungan bersih sebanyak AED 19.7 bilion (AS$ 5.4 bilion), melebihi keputusan AED 19.1 bilion (AS$ 5.2 bilion) tahun lepas dengan margin keuntungan bersih yang cemerlang sebanyak 15.0%. Ini adalah prestasi keuntungan terbaik dalam sejarah syarikat penerbangan itu, dan dalam industri penerbangan bagi tahun pelaporan 2025-26.

​Emirates membawa 53.2 juta penumpang (turun 1%) pada 2025-26, dengan kapasiti tempat duduk turun sebanyak 1%. Syarikat melaporkan Faktor Tempat Duduk Penumpang sebanyak 78.4%, sedikit penurunan daripada 78.9% tahun lepas. Hasil penumpang (passenger yield) adalah 4% lebih tinggi pada 38.1 fils (10.4 sen AS) bagi setiap Kilometer Penumpang Berbayar (RPKM).

​Emirates terus melabur dalam memberikan pengalaman pelanggan yang lebih baik. Pada bulan November, syarikat mengumumkan perjanjian dengan Starlink untuk melengkapkan armadanya dengan Wi-Fi berkelajuan tinggi. Emirates segera melancarkan penggunaan Starlink, dan menjelang 31 Mac, 21 pesawat telah dipasang dan menawarkan sambungan terbaik di angkasa kepada pelanggan, dengan lebih banyak lagi akan menyusul.

​Sepanjang tahun, program retrofiting bernilai AS$ 5.0 bilion diteruskan mengikut jadual. Setakat ini, 91 pesawat (daripada 215 unit yang diperuntukkan) telah menyelesaikan penyegaran kabin sepenuhnya, untuk menampilkan produk dalam penerbangan terbaharu Emirates termasuk tempat duduk Ekonomi Premium yang popular.

​Di darat, Emirates First - ruang menunggu daftar masuk eksklusif baharu khusus untuk pelanggan Kelas Pertama dan ahli Skywards Platinum telah dibuka di Terminal 3 Emirates di Dubai; perkhidmatan Pemandu Chauffeur percuma untuk pelanggan Kelas Pertama dan Perniagaan diperkenalkan di Tokyo Narita dan Kansai International, serta perkhidmatan bas percuma untuk pelanggan Kelas Ekonomi di Clark.

​Emirates melancarkan “Pusat Perjalanan Aksesibel dan Inklusif” baharu di emirates.com untuk membantu pengembara dengan pelbagai keperluan akses merancang perjalanan mereka. Ia juga memperkenalkan produk deria onboard baharu dan alat mainan fidget untuk kanak-kanak dan orang dewasa, serta menganjurkan “latihan perjalanan” di berpuluh-puluh lapangan terbang di seluruh dunia untuk membantu mengurangkan kebimbangan perjalanan bagi kanak-kanak autisme dan keluarga mereka.

​Tahun ini, Emirates menandatangani perjanjian dengan Taman Pelaburan Dubai untuk mendapatkan tapak bagi Perkampungan Kru Kabin Emirates, sebuah komuniti kediaman bernilai berbilion dirham untuk 12,000 kru apabila siap; membuka pusat latihan kru penerbangan baharu untuk menyokong pertumbuhan armada; dan melancarkan Pusat Hospitaliti Emirates untuk menyediakan latihan hospitaliti bertaraf dunia bagi 25,000 kru kabinnya.

​Emirates Skywards menyambut ulang tahun ke-25 dengan kempen berimpak tinggi dan peluang ganjaran yang dipertingkatkan untuk ahli sepanjang tahun. Sorotan termasuk: menawarkan penebusan Classic Rewards pada semua penerbangan flydubai dalam semua kabin; penebusan Classic Rewards dan Upgrade Rewards dalam Ekonomi Premium Emirates; serta lelongan amal 7 nombor keahlian Skywards yang unik dengan status tier Platinum.

​Emirates SkyCargo memberikan tahun yang luar biasa, membawa 2.4 juta tan barangan ke seluruh dunia, meningkat 3% dari tahun sebelumnya.

​Penghantaran 5 pesawat pengangkut Boeing 777 baharu sepanjang tahun membolehkan bahagian itu meningkatkan kapasiti pengangkutnya sebanyak 13%.

​Emirates SkyCargo melaporkan hasil yang kukuh sebanyak AED 16.2 bilion (AS$ 4.4 bilion), menyumbang 12% kepada jumlah hasil Emirates. Hasil kargo (cargo yield) bagi setiap Kilometer Tan Kargo (FTKM) menurun sebanyak 3%, disebabkan tekanan pasaran, dan kesan tarif terhadap perdagangan terutamanya dalam e-Dagang.

​Secara keseluruhan, prestasi Emirates SkyCargo mencerminkan keupayaan bahagian tersebut untuk memenangi pilihan pelanggan melalui rangkaian penyelesaian logistik pakar, kekuatan rangkaian global Emirates, keupayaan logistik intermodal bertaraf dunia Dubai, dan pelaburan berterusannya dalam teknologi digital, infrastruktur, dan produk.

​Sepanjang tahun, SkyCargo memperluas rangkaian pengangkutnya ke 44 lokasi dengan penambahan Bangkok, Budapest, Liege, dan Tokyo Narita; menambah kekerapan ke laluan pengangkut sedia ada; dan memperluas rangkaian traknya.

​Bahagian tersebut meneruskan strateginya dalam menawarkan penyelesaian kargo yang disesuaikan sebagai pembeza utama dan cadangan nilai. Tahun ini, ia melancarkan Emirates Courier Express – penyelesaian penghantaran pintu-ke-pintu rentas sempadan yang inovatif; serta suite perkhidmatan pakar Aeroangkasa dan Kejuruteraan baharu untuk mengangkut komponen kritikal masa bagi industri penerbangan, kejuruteraan, pertahanan dan angkasa lepas.

​Pada akhir Mac, jumlah armada pengangkut SkyCargo Emirates berjumlah 13 buah Boeing 777F, dengan 8 unit lagi menunggu penghantaran.

​Selain daripada 20 penghantaran pesawat baharu sepanjang tahun, Emirates juga membeli balik 29 buah A380 dan 5 buah Boeing 777 pada akhir tempoh pajakan mereka. Untuk menyokong program armada, Emirates mengumpul AED 10 bilion dalam pembiayaan pesawat melalui pasaran tempatan dan antarabangsa, termasuk pajakan operasi Jepun, pembiayaan bersandarkan insurans, Pajakan Cukai Perancis dan struktur bersandarkan Agensi Kredit Eksport.

​Dengan baki tunai dan aliran tunai operasi yang kukuh, Emirates memenuhi sepenuhnya semua obligasi kontrak sepanjang 2025-26, termasuk bayaran pra-penghantaran pesawat dan liabiliti pembiayaan apabila tiba masanya, menggunakan rizab tunai kami yang berjumlah AED 54.9 bilion (AS$ 15.0 bilion) setakat 31 Mac.

​Emirates terus menggunakan kontrak hadapan (forward contracts) mudah untuk melindung nilai terhadap minyak mentah Brent dan margin penapisan; serta menggunakan lindung nilai kadar faedah jangka panjang untuk mengurangkan impak turun naik kadar faedah. Dengan pendedahan mata wang yang ketara disebabkan kehadiran globalnya, Emirates terus mengurus risiko kadar pertukaran asing melalui pilihan mata wang (currency options), kontrak hadapan, dan lindung nilai semula jadi. Pendekatan sistematiknya memastikan ramalan aliran tunai terhadap peralihan pasaran yang tidak menentu, memperkukuh kestabilan kewangan.

​Di bawah syarikat dan anak syarikat Kumpulan Emirates, Emirates Flight Catering (EKFC) dan MMI/Emirates Leisure Retail (ELR) melaporkan sumbangan yang ketara pada 2025-26.

​EKFC meningkatkan hasil daripada pelanggan luar sebanyak 12% kepada AED 1.2 bilion (AS$ 329 juta), menyediakan 16.2 juta hidangan sepanjang 2025-26 untuk lebih 100 pelanggan syarikat penerbangannya di Dubai, serta memenangi kontrak katering bagi acara global berskala besar yang kompleks seperti Pertunjukan Udara Dubai dan Dubai Rugby Sevens.

​MMI/ELR mencatatkan hasil sebanyak AED 2.9 bilion (AS$ 803 juta), turun 5% disebabkan pasaran yang mencabar bagi perniagaan antarabangsanya, dan penarikan balik pengecualian cukai perbandaran di UAE. Sepanjang tahun, ELR mengambil alih baki 25% kepentingan dalam Air Ventures LLC, menjadikannya pemilik penuh entiti yang mengendalikan peruncitan lapangan terbang dan cawangan F&B di AS. ELR & MMI juga membuka lokasi baharu merentasi portfolio F&B, memperluas perkongsian dengan jenama tempatan, dan memperkukuh platform digitalnya untuk menambah baik perkhidmatan dan penglibatan pelanggan.

​Prestasi dnata

​dnata meningkatkan keuntungan sebelum cukai sebanyak 2% kepada AED 1.6 bilion (AS$ 437 juta) pada 2025-26, dengan semua bahagian perniagaan melaporkan prestasi yang mantap, dan sumbangan ketara daripada operasi lapangan terbang serta bahagian katering dan peruncitan. Keuntungan selepas cukai dnata berjumlah AED 1.3 bilion (AS$ 367 juta), penurunan sebanyak 4%, yang sebahagian besarnya disebabkan oleh kadar cukai UAE yang lebih tinggi yang dikenakan pada 2025-26.

​Jumlah hasil dnata meningkat sebanyak 12% untuk mencecah rekod baharu AED 23.6 bilion (AS$ 6.4 bilion), didorong oleh peningkatan aktiviti penerbangan dan perjalanan di seluruh dunia, terutamanya di pasaran utamanya: Australia, Eropah, UAE, UK, dan AS.

​Perniagaan antarabangsa dnata menyumbang 77% daripada hasilnya, meningkat 2 mata peratusan dari tahun sebelumnya.

​Bagi membangunkan keupayaan masa hadapan dan kapasiti untuk memenuhi keperluan pelanggan, pelaburan dnata pada 2025-26 berjumlah AED 858 juta (AS$ 234 juta). Pelaburan penting sepanjang tahun termasuk: kemudahan katering baharu di Perth dan Western Sydney, kemudahan kargo baharu di Amsterdam, serta peralatan sokongan darat elektrik dan hibrid baharu untuk operasi lapangan terbangnya sebagai sebahagian daripada strategi alam sekitar.

​dnata juga mengambil alih Wymap Group, pakar trak kargo udara di Australia dan New Zealand; serta 7% kepentingan dalam WonderMiles, platform tempahan yang dilengkapi New Distribution Capability (NDC) untuk memperkukuh tawaran perjalanan korporat dan perniagaan kami.

​dnata terus mengurus portfolio kepentingan perniagaannya yang pelbagai secara aktif selaras dengan strategi korporatnya. Tahun ini, dnata melupuskan 75% kepentingannya dalam Super Bus, yang mengendalikan lawatan persiaran di UAE; dan di Jerman, ia keluar daripada operasi kargo di Cologne/Bonn.

​Pada 2025-26, kos operasi dnata meningkat sebanyak 13% kepada AED 22.1 bilion (AS$ 6.0 bilion), sejajar dengan pengembangan operasi dalam bahagian Operasi Lapangan Terbang, Katering & Peruncitan, serta Pelancongan.

​Baki tunai dnata meningkat sebanyak AED 1.0 bilion kepada AED 4.7 bilion (AS$ 1.3 bilion), sebahagian besarnya disebabkan oleh aliran tunai operasi. Perniagaan ini melihat aliran tunai operasi yang positif sebanyak AED 2.4 bilion (AS$ 658 juta) pada 2025-26, mencerminkan sumbangan hasil yang sihat daripada bahagian perniagaannya.

​Hasil daripada Operasi Lapangan Terbang dnata, termasuk pengendalian darat dan kargo meningkat kepada AED 11.2 bilion (AS$ 3.1 bilion).

​Bilangan pengendalian pesawat oleh dnata secara global berkembang sebanyak 12% kepada 888,793; dan kargo yang dikendalikan meningkat sebanyak 2% kepada 3.2 juta tan, mencerminkan kontrak baharu yang dimenangi, dan peningkatan aktiviti penerbangan oleh pelanggan syarikat penerbangan dnata merentasi pasaran, terutamanya dalam operasi antarabangsanya.

​Tahun ini, dnata mengumumkan perjanjian usaha sama untuk melancarkan operasi pengendalian darat dan kargo di Azerbaijan apabila lapangan terbang antarabangsa Alat yang baharu dibuka pada akhir 2027.

​Di Amsterdam, dnata membuka kemudahan kargo baharu yang automatik sepenuhnya, salah satu yang terbesar seumpamanya dengan kapasiti tahunan sebanyak 600,000 tan, mewakili pelaburan sebanyak €70 juta.

​Di Itali, dnata menyepadukan semua operasi daratnya di bawah jenama dan organisasi perniagaannya selepas mengambil alih sepenuhnya anak syarikat tempatannya. Ia juga komited memperuntukkan lagi €20 juta untuk memperoleh peralatan perkhidmatan darat (GSE) moden di Rome, dan €25 juta untuk membina kemudahan kargo baharu di Milan. Di Manchester, dnata melancarkan perkhidmatan marhaba meet-and-greet ikoniknya.

​Perniagaan Katering & Peruncitan dnata menyumbang sebanyak AED 8.1 bilion (AS$ 2.2 bilion) daripada hasil dnata, meningkat sebanyak 13%, mencerminkan kejayaan strateginya untuk memfokuskan portfolio perkhidmatannya pada segmen pelanggan strategik. Perniagaan katering dalam penerbangan menyediakan 115.3 juta hidangan kepada pelanggan syarikat penerbangan, peningkatan sebanyak 1% dari tahun lepas.

​Bahagian tersebut memenangi 22 pembaharuan kontrak dan 13 pelanggan baharu pada 2025-26, termasuk perjanjian 5 tahun untuk menguruskan program peruncitan dalam penerbangan Aer Lingus. Ia juga berkembang ke Indonesia melalui kontrak pengurusan jangka panjang untuk menyediakan sokongan katering pakar di Lapangan Terbang Antarabangsa Denpasar.

​Hasil daripada bahagian Perkhidmatan Pelancongan dnata berkembang sebanyak 5% kepada AED 4.1 bilion (AS$ 1.1 bilion), dengan sumbangan kukuh daripada perniagaan pelancongan UK dan Destination Asia.

​Jumlah nilai transaksi (TTV) perkhidmatan pelancongan yang dijual meningkat sebanyak 3% kepada AED 10.1 bilion (AS$ 2.7 bilion), mencerminkan keupayaan bahagian tersebut untuk menyampaikan produk pelancongan B2B dan B2C yang relevan merentasi segmen pelanggan secara global.

​Sepanjang tahun, bahagian Pelancongan terus memperkukuh portfolio produknya, memperluas perkongsian dan produknya untuk pelanggan B2B dan B2C, serta meningkatkan teknologinya untuk melayani pelanggan dengan lebih baik dan mengoptimumkan operasi. Terutamanya, pada 2025-26, Imagine Cruising dilancarkan secara rasmi di AS; Destination Asia memperkenalkan perkhidmatan pakar untuk pelayaran ekspedisi, dan jenama Events and Cruise Asia miliknya membuka pejabat baharu di Seoul; serta dnata Representation Services melancarkan portal tempahan dalam talian B2B baharu untuk produk GSA bagi rakan kongsi perdagangan pelancongan.

​Di UAE, dnata Travel menandatangani pelanggan korporat baharu dan kontrak GSA syarikat penerbangan baharu; sementara Arabian Adventures melancarkan Nomad Garden, pengalaman padang pasir mewah baharu, dan memperkukuh kehadirannya di Oman dengan itinerari tersuai.

​Di UK, selepas menyelesaikan semakan strategik perniagaan pelancongannya, dnata mengumumkan pelupusan jenama pelancongan dalam taliannya - Travel Republic dan Netflights.

​Kelestarian

​Kumpulan Emirates terus melabur sumber, dan bekerjasama dengan rakan kongsi untuk mengurangkan impaknya terhadap alam sekitar serta meningkatkan penglibatan dengan komuniti.

​Sorotan inisiatif alam sekitar Kumpulan pada 2025-26 termasuk:

• ​Emirates menandatangani MoU dengan Kumpulan ENOC untuk meneroka bekalan bahan api penerbangan mampan (SAF) di lapangan terbang Dubai; serta inisiatif penyelidikan bersama dengan Perkhidmatan Navigasi Udara Dubai (DANS) dan Thales untuk mengurangkan corak pegangan ketibaan, menambah baik kecekapan ruang udara UAE, dan mengoptimumkan penggunaan bahan api.
• ​Emirates menyertai Konsortium Pekeliling Penerbangan untuk memajukan inisiatif ekonomi pekeliling dalam penerbangan.
• ​Emirates Flight Catering memulakan operasi biodigester berskala besar untuk mengurangkan sisa ke tapak pelupusan dan pelepasan CO2 sebanyak 2,000 tan setiap tahun; Alpha Catering di Sharjah menghalakan sisa serbuk kopi dari cawangan F&B lapangan terbang untuk pengkomposan; serta dnata Travel bekerjasama dengan platform kelestarian Reloop untuk menghindarkan lebih 500kg sisa makanan dari tapak pelupusan setiap bulan.
• ​Penilaian berterusan dan perolehan pilihan elektrik, hibrid, atau cekap pelepasan bagi armada besar peralatan darat dan kenderaan jalan raya Kumpulan merentasi bahagian perniagaan terutamanya - operasi lapangan terbang dan katering dnata, Emirates SkyCargo dan Emirates Flight Catering.
• ​Emirates mengumumkan pelaburan tambahan sebanyak AU$ 50 juta dalam resort mewah Emirates Wolgan Valley, yang terletak di kawasan pemuliharaan seluas 7,000 ekar di kawasan Warisan Dunia Greater Blue Mountains, Australia.
• ​Emirates dan Wimbledon bekerjasama dengan 4 badan Hidupan Liar di UK untuk melancarkan “Championing Nature”. Inisiatif bernilai berjuta-juta paun selama beberapa tahun ini bertujuan memberikan kanak-kanak dan belia yang kurang bernasib baik di komuniti bandar lebih akses kepada alam semula jadi.

​Sorotan inisiatif penglibatan komuniti Kumpulan pada 2025-26 termasuk:

• ​Yayasan Syarikat Penerbangan Emirates meneruskan kerjanya dengan usahawan sosial dan NGO untuk menyediakan pendidikan, tempat tinggal, makanan dan perkhidmatan perubatan kepada kanak-kanak yang kurang bernasib baik. Tahun ini, Yayasan menyokong 13 projek aktif di seluruh dunia dan menyediakan lebih 500 tiket penerbangan untuk misi perubatan.
• ​Emirates memperluas program bersama dengan rakan kongsi tajaan untuk membantu lebih ramai belia yang kurang berkemampuan mendapat manfaat daripada sukan. Inisiatif utama tahun ini termasuk: program Force for Good yang dibiayai Emirates di AS dan Australia yang membuka akses tenis untuk kanak-kanak dan belia; serta projek dengan NBA Cares untuk membaik pulih ruang rekreasi belia dan pembelajaran komuniti di AS.
• ​Pelbagai inisiatif diterajui pekerja di seluruh dunia, dilakukan melalui platform dnata4good, untuk memberi manfaat kepada badan amal, individu yang kurang bernasib baik, dan komuniti tempatan. Sorotan tahun ini termasuk: sumbangan hampir 68,000kg makanan di Australia kepada badan amal penyelamat makanan; sumbangan mesin pencetak Braille untuk membantu kanak-kanak cacat penglihatan di India akses latihan vokasional; serta sumbangan katil kepada projek di Rome yang menyediakan tempat perlindungan kepada migran dan individu gelandangan dalam situasi terdedah.
• ​Semasa Ramadan di UAE, dnata mengumpul lebih AED 80,000 dan menyediakan lebih 500 sukarelawan serta 5,300 hidangan untuk menyokong Persatuan Amal Dubai. MMI mengumpul lebih AED 250,000 untuk Yayasan Al Jalila dan bekerjasama dengan mereka untuk mengedarkan 15,000 hidangan.

​Butiran lanjut mengenai inisiatif alam sekitar, sosial dan tadbir urus (ESG) Kumpulan boleh didapati dalam Laporan Tahunan Kumpulan Emirates 2025-26 yang lengkap.

​Laporan Tahunan 2025-26 Kumpulan Emirates – merangkumi Emirates, dnata dan anak syarikat mereka - tersedia di: www.theemiratesgroup.com/annualreport.

​Angka AS$ ditukar pada kadar 1AS$ = 3.67AED dan berdasarkan angka AED yang dibundarkan dalam jutaan.

​

​Emirates di Malaysia

• ​Emirates telah berkhidmat di Malaysia sejak 1996, menawarkan sambungan global yang lancar dari Kuala Lumpur ke Dubai dan seterusnya.
• ​Syarikat penerbangan ini mengendalikan 14 penerbangan mingguan antara Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dan Dubai, menggunakan kedua-dua pesawat Airbus A380 dan Boeing 777.
• ​Perkongsian kongsi kod (codeshare) Emirates dengan Malaysia Airlines membolehkan penumpang menempah keseluruhan perjalanan dengan Emirates dan menyambung ke 17 destinasi di seluruh Malaysia, semuanya dalam satu tiket.
• ​Perjanjian kongsi kod Emirates dengan Batik Air memberikan pelanggan akses mudah ke lima destinasi domestik (Pulau Pinang, Langkawi, Johor Bahru, Kota Kinabalu, dan Kuching) serta tiga lokasi serantau Asia Tenggara, melalui Kuala Lumpur.
• ​Pada 2024, Emirates menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) dengan Pelancongan Malaysia untuk mempromosikan pelancongan masuk secara bersama dan memaparkan pelbagai tarikan budaya serta alam semula jadi Malaysia kepada pengembara dari seluruh rangkaian global syarikat penerbangan itu.
• ​KLIA merupakan lapangan terbang pertama di Malaysia yang mampu mengendalikan Airbus A380, dengan Emirates melancarkan perkhidmatan A380 ikoniknya ke Kuala Lumpur pada 2012.

​Mengenai Emirates

​Kisah Emirates bermula pada tahun 1985 apabila kami melancarkan operasi dengan hanya dua buah pesawat. Hari ini, kami menerbangkan armada Airbus A380 dan Boeing 777 terbesar di dunia, menawarkan keselesaan pesawat berbadan lebar yang terkini dan paling cekap di angkasa kepada pelanggan kami.

​Kami memberi inspirasi kepada pengembara di seluruh dunia dengan rangkaian destinasi kami yang terus berkembang, hiburan dalam penerbangan yang teraju dalam industri, hidangan berinspirasikan serantau, dan perkhidmatan bertaraf dunia.

​https://www.emirates.com/my/english/